DORMAN STAFFORD SPIDER uit 1921. Dit is de laatste overlevende van het merk Dorman Stafford uit Stafford UK. Het merk Dorman bestaat nog steeds maar is al 151 jaar bekend in de scheepsbouwindustrie en staat nu op de lijst van scheepsmotorenbouwers. Begin 1900 startte Dorman een autoproductie in Stafford in het gebouw waar nu nog steeds het hoofdkantoor is gevestigd. De auto's die werden gemaakt, boekten in 1909 succes in hillclimbs en rally's die toen in heel Engeland en daarbuiten plaatsvonden. Dat succes duurde tot 1914. Toen moest Dorman schepen bouwen voor het Engelse leger en werd de automobielbouw stopgezet. Dit had gevolgen en pas in 1919 begon Dorman aan een nieuw autoproject. In 1921 werd dit voertuig gebouwd als prototype en werd het naar alle autoshows en presentaties gereden als promo-auto voor het merk. Van de Dorman werden na de oorlog 21 exemplaren gebouwd en door de moeilijke economie en turbulente jaren die direct na de eerste wereldoorlog volgden, waren er niet veel verkopen mogelijk. Daarom bleef Dorman alleen investeren in scheepsmotoren en bouwde het merk geen auto's meer. In 1964 dook deze auto voor het eerst op in Engeland en het was toen al bekend dat dit waarschijnlijk de enige auto van het merk Dorman Stafford was. Na 1964 was deze Dorman weer uit de aandacht verdwenen en belandde uiteindelijk in een steenhouwersschuur waar we de auto in 2017 vonden en kochten. Het is een zeer speciale auto. Uniek en wereldwijd de enige overlevende. De voorkant is gemaakt van metaal en aluminium en de achterkant (cabine) is gemaakt van kleine houten latjes die met koperen spijkers in vorm zijn gehamerd. Het dashboard is ook bijzonder omdat hier, net als bij de bouw van de carrosserie, is gekozen voor een mix van auto- en scheepstechniek. Het interieur is ruim en in zeer mooie staat bewaard gebleven, en de softtop is nog in goede staat. Motorisch is de auto nog in topconditie. Bijzonder aan deze auto is dat hij al volledig metalen gegoten wielen heeft in plaats van houten spaken of volle wielen. De verlichting werkte al op elektriciteit en alle details zijn zeer goed doordacht op deze auto. We hebben contact opgenomen met Dormann in Stafford en zij zijn geïnteresseerd in deze auto omdat het een uniek stukje erfgoed is voor het bedrijf en zijn geschiedenis. Alle informatie is bewijsbaar en er is een volledig rapport uit Engeland dat is geschreven door een verslaggever die de geschiedenis van de auto heeft kunnen onderzoeken en traceren. DORMAN STAFFORD SPIDER from 1921. This is the last survivor of the Dorman Staffor brand from Stafford UK. The Dorman brand still exists but is already 151 years known in the shipbuilding industry and is now a listed ship engine builder. In the early 1900s Dorman started a car production in Stafford in the building that still houses the headquarters today. The cars that were made achieved success in 1909 in hillclimbs and rallies that then took place all over England and beyond. That success continued until 1914. Then Dorman was obliged to build ships for the English army and the automobile construction was discontinued. This had its consequences and it was not until 1919 that Dorman started a new automobile project. In 1921, this vehicle was built as a prototype and was driven to all the car shows and presentations as a promo car for the brand. The Dorman was built in 21 copies after the war and because of the difficult economy and turbulent years that followed immediately after the first world war, there were not many sales possible. Therefore, Dorman only continued to invest in marine engines and the brand no longer built cars. In 1964 this car turned up for the first time in England and it was already known that this was probably the only car of the Dorman Stafford brand. After 1964, this Dorman had disappeared from attention again and eventually ended up in a stonemason's shed where we found and purchased the car in 2017. It is a very special car. Unique and only survivor worldwide. The front is made of metal and aluminium and the back (cabin) is made of small wooden strips that were hammered into shape with copper nails. The dashboard is also special because here, as in the construction of the body, a mixture of car and ship technology was chosen for the dashboard. The interior is spacious and has been preserved in very nice condition, and the soft top is still in good working order. Engine wise, the car is still in top condition. What is special about this car is that it already has full metal cast wheels instead of wooden spokes or full wheels. The lighting was already working on electricity and all details are very well thought through on this car. We have contacted Dormann in Stafford and they are interested in this car as it is a unique piece of heritage for the company and its history. All info is provable and there is a full report from England that was written by a reporter who has been able to research and trace the history of the car. DORMAN STAFFORD SPIDER de 1921. Il s'agit du dernier survivant de la marque Dorman Stafford de Stafford UK. La marque Dorman existe toujours, mais elle est déjà connue depuis 151 ans dans l'industrie de la construction navale et est aujourd'hui classée comme constructeur de moteurs de bateaux. Au début des années 1900, Dorman a commencé à produire des voitures à Stafford, dans le bâtiment qui abrite encore aujourd'hui le siège social. En 1909, les voitures fabriquées remportent des succès dans les courses de côte et les rallyes qui se déroulent alors dans toute l'Angleterre et au-delà. Ce succès s'est poursuivi jusqu'en 1914. Dorman est alors obligé de construire des bateaux pour l'armée anglaise et la construction de voitures est interrompue. Cela a eu des conséquences et ce n'est qu'en 1919 que Dorman a lancé un nouveau projet automobile. En 1921, ce véhicule a été construit en tant que prototype et a été conduit à tous les salons de l'automobile et à toutes les présentations en tant que voiture de promotion pour la marque. La Dorman a été construite en 21 exemplaires après la guerre et, en raison de l'économie difficile et des années turbulentes qui ont suivi immédiatement la première guerre mondiale, il n'y a pas eu beaucoup de ventes possibles. C'est pourquoi Dorman n'a continué à investir que dans les moteurs marins et la marque n'a plus construit de voitures. En 1964, cette voiture est apparue pour la première fois en Angleterre et l'on savait déjà qu'il s'agissait probablement de la seule voiture de la marque Dorman Stafford. Après 1964, cette Dorman a de nouveau disparu de l'attention et a fini par se retrouver dans le hangar d'un tailleur de pierre où nous avons trouvé et acheté la voiture en 2017. Il s'agit d'une voiture très spéciale. Unique en son genre, elle est la seule survivante au monde. L'avant est fait de métal et d'aluminium et l'arrière (la cabine) est fait de petites bandes de bois qui ont été martelées avec des clous en cuivre. Le tableau de bord est également spécial car, comme pour la construction de la carrosserie, un mélange de technologie automobile et navale a été choisi pour le tableau de bord. L'intérieur est spacieux et a été conservé dans un très bon état, et la capote est encore en bon état de fonctionnement. Du point de vue du moteur, la voiture est toujours en parfait état. La particularité de cette voiture est qu'elle possède déjà des roues entièrement coulées en métal au lieu de rayons en bois ou de roues pleines. L'éclairage fonctionnait déjà à l'électricité et tous les détails sont très bien pensés sur cette voiture. Nous avons contacté Dormann à Stafford et ils sont intéressés par cette voiture car c'est une pièce unique du patrimoine de la société et de son histoire. Toutes les informations sont prouvées et il y a un rapport complet d'Angleterre qui a été écrit par un journaliste qui a pu faire des recherches et retracer l'histoire de la voiture.